Mahindra Group рассматривает разделение бизнеса на три независимых направления — легковые авто, тракторы и грузовики — ради ускоренного роста и привлечения инвестиций.
Индийская корпорация Mahindra Group готовит самую масштабную реструктуризацию за последние годы, которая может привести к разделению ключевых бизнес-направлений на три самостоятельные компании: производство тракторов, легковых автомобилей (включая электромобили) и грузовой техники. Сейчас все эти сегменты входят в состав Mahindra & Mahindra, но изменения в структуре выручки и прибыли требуют пересмотра управления.
С 2021 по 2025 год доля автомобильного направления в общем доходе группы выросла с 35% до 57%, а вклад в прибыль — с 13% до 42%. Это стало возможным благодаря резкому росту спроса на SUV Mahindra, включая Scorpio, Thar и XUV, а также запуску электрической платформы Born Electric. Продажи внедорожников за четыре года увеличились с 190 до 550 тысяч единиц, в то время как тракторный бизнес показал более скромный рост — с 354 до 424 тысяч.
Как сообщает издание 32CARS.RU, грузовое направление может получить новый импульс благодаря SML Isuzu, недавно приобретённой компанией. По задумке, она станет центром развития подразделения коммерческого транспорта.
Эксперты отмечают, что реструктуризация по модели Tata Motors может повысить прозрачность бизнеса, привлечь стратегических партнёров и ускорить рост в условиях глобальной конкуренции. Этот шаг станет важной вехой в трансформации Mahindra в мультиотраслевого игрока с независимыми и гибкими бизнес-единицами.
