Lada Iskra только вышла, а страховка уже кусается — названы точные цифры.
После непростого старта продаж новая Lada Iskra постепенно появляется у дилеров, и у покупателей, наконец, появилась возможность не только выбрать комплектацию, но и рассчитать реальные расходы на страховку. Эксперты компании «РЕСО-Гарантия» провели подробные расчёты для портала «Тарантас Ньюс», и цифры оказались заметно выше ожиданий.
Стоимость ОСАГО для «Искры» с 1,6-литровым двигателем и страховой суммой 1,4 млн рублей зависит от региона и водительского стажа. Для новичков из Санкт-Петербурга — около 39 384 рублей в год, а для опытных водителей — всего 7 754 рубля. В Москве тарифы выше, а в регионах, таких как Самара или Калининград, — заметно ниже.
С КАСКО ситуация сложнее: начинающим водителям без франшизы придётся заплатить до 111 тысяч рублей, а с франшизой 30 000 рублей — около 88 тысяч. Для автомобилистов со стажем более 40 лет сумма колеблется в пределах 29–35 тысяч рублей. При этом страховые компании учитывают риски угона, полного повреждения, а также возможность включения дополнительных опций вроде техпомощи, эвакуации или медицинской поддержки.
Дилеры подтверждают данные расчёты: в московском автоцентре Major стоимость КАСКО на новую Lada Iskra стартует от 35 тысяч рублей, а в тольяттинском «М-Авто» — от 40 тысяч. Для новой модели страховые компании применяют повышенные коэффициенты, поскольку статистика по аварийности и угоняемости пока отсутствует. Высокая стоимость страховки связана не только с новизной модели, но и с ограниченным количеством запчастей и высокой страховой оценкой.
По мере накопления статистики и стабилизации поставок комплектующих стоимость КАСКО и ОСАГО может снизиться. Однако пока Lada Iskra остаётся одним из самых дорогих автомобилей АвтоВАЗа в страховании, что делает её покупку ощутимо затратнее, чем у более старших моделей Lada Granta или Vesta.
