В 2026 году Peugeot представит полностью электрический e-208 на новой платформе STLA Small с футуристичным интерьером и запасом хода до 500 км.
Компания Peugeot официально подтвердила, что в 2026 году на рынок выйдет новое поколение хэтчбека 208, ставшее первой моделью на электрической платформе Stellantis STLA Small. Это решение открывает новую главу в стратегии концерна, нацеленной на развитие компактных электромобилей классов A—C. Новая архитектура сменит используемую сейчас CMP/e-CMP, применяемую в текущих версиях 208, 2008 и Opel Corsa.
Несмотря на акцент на электрификацию, нынешняя бензиновая версия останется в производстве на переходный период, чтобы учесть нестабильность спроса на EV в отдельных регионах. Электрическая модификация сохранит имя e-208, сообщает издание SPEEDME.RU.
Одним из главных новшеств станет интерьер: технология steer-by-wire позволит отказаться от механической связи между рулевым колесом и колёсами, а вместо классического руля будет использоваться прямоугольный элемент Hypersquare, впервые представленный в концепте Inception. Это не только повысит точность управления, но и освободит пространство в салоне. Приборная панель будет объединена с 21-дюймовым изогнутым дисплеем, аналогичным решению в новом 3008, а оформление интерьера акцентирует внимание на «ощущении света и воздуха» за счёт материалов и подсветки.
Платформа STLA Small поддерживает аккумуляторы ёмкостью от 37 до 82 кВт⋅ч, а топовые версии смогут проезжать более 500 км на одной зарядке. В линейке появятся и двухмоторные модификации, что открывает путь к спортивной версии GTi, ориентированной на поклонников динамичного вождения.
Внешность будущей модели раскроет концепт Polygon, премьера которого состоится в ноябре. Он будет сочетать черты новых 308 и 3008, акцентируя внимание на аэродинамике и выразительном силуэте. Серийное производство Peugeot e-208 начнётся в конце 2026 года на заводе в Сарагосе (Испания). Следом за ним на платформу STLA Small перейдут обновлённые версии Opel Corsa и Peugeot 2008.
