К середине 2025 года гибриды заняли 4,5% российского рынка — в топе китайские кроссоверы и будущая LADA Vesta Hybrid.
Российский рынок гибридных автомобилей постепенно восстанавливает позиции — по данным издания SPEEDME.RU, уже к середине 2025 года доля таких машин достигла примерно 4,5%. Важную роль в этом сыграли китайские производители, которые предложили экономичные и относительно доступные кроссоверы с различными типами гибридных установок. Средняя цена в сегменте за год снизилась с 8,6 до 8 млн рублей, что позволило расширить аудиторию.
Вот пять самых доступных гибридов, которые уже можно купить в России:
Haval Jolion HEV — около 2,7 млн ₽
Самый бюджетный полноценный гибрид в стране. Оснащается 1,5-литровым бензиновым мотором и электродвигателем (всего около 190 л. с.), работает через e-CVT, потребляет всего 5 л/100 км. Только передний привод. Современный, недорогой и экономичный вариант, конкурирующий с Toyota и Honda по функциональности, но гораздо дешевле.
Geely Atlas Pro MHEV — от 2,4 млн ₽
Самый доступный мягкий гибрид: 1,5-литровый двигатель (177 л. с.) + 48-вольтовый стартер-генератор. Без возможности езды на электротяге, но с ощутимой экономией топлива (примерно 7 л/100 км). Хорошая комплектация: мультимедиа, климат-контроль и системы безопасности уже в базе.
Haval Dargo HEV — около 3,5 млн ₽
Брутальный и вместительный SUV с гибридной установкой, схожей с Jolion, но более мощной (до 200 л. с.) и с опцией полного привода. Расход — около 6 л/100 км. Подходит для тех, кто хочет «серьёзный» внедорожный облик и при этом экономию топлива.
Chery Tiggo 8 Pro e+ (PHEV) — около 3,9 млн ₽
Подключаемый гибрид с возможностью езды до 60 км на чистом электричестве. Мощность — 326 л. с., трансмиссия — гибридная, салон — 7-местный. Идеален для семейных поездок по городу без расхода бензина.
LADA Vesta NG (мягкий гибрид, в разработке) — 1,6–1,8 млн ₽
Пока проект находится в стадии проработки, но АвтоВАЗ рассчитывает оснастить модель 48-вольтовым стартер-генератором, что снизит расход топлива на 10–15%. Ожидаемая цена — около 1,7 млн рублей. При запуске это будет самый дешёвый гибрид в России.
Сейчас рынок бюджетных гибридов в России представлен в основном китайскими кроссоверами, и в сегменте до 3 млн ₽ выбор всё ещё ограничен. Однако ожидается, что к 2026 году на рынок выйдут новые модели из Китая и, возможно, долгожданная гибридная LADA, которая может стать первым массовым российским электрифицированным автомобилем.
