В 2025–2026 годах европейский рынок электромобилей ждёт большое число премьер, включая суперкар Ferrari Elettrica и доступные городские модели.
Европейский авторынок готовится к значительным изменениям: 2025 и 2026 годы станут периодом активных премьер электромобилей. Производители готовят модели разных классов, от дорогих суперкаров до городских хэтчбеков, которые могут изменить восприятие электромобилей в Европе, сообщает издание SPEEDME.RU.
Ferrari представит свой первый электрический автомобиль Elettrica с мощностью около 1000 лошадиных сил и запасом хода до 500 километров. При этом компания отказалась от использования искусственного звука, сохранив естественную акустику моторов. Porsche планирует выпуск Taycan GT с активной аэродинамикой и мощностью более 1000 л.с., рассчитанного на рекорды на трассе «Нюрбургринг».
Audi переведёт модель A4 в полностью электрическую версию e-tron с запасом хода до 700 км и архитектурой на 800 В. Range Rover Velar EV и Porsche Cayenne EV займут премиальный сегмент электрических SUV. Volkswagen готовит компактный ID.2 X стоимостью менее 25 тысяч евро.
BMW работает над новым поколением iX3 с запасом хода до 800 км и зарядкой мощностью 400 кВт, а Mercedes-AMG создаёт электрический GT с технологиями болидов Формулы 1. Среди спортивных новинок также отмечают Renault 5 Turbo e мощностью 555 л.с., разгоняющийся до 270 км/ч.
В массовом сегменте внимание привлекает китайский Leapmotor B05 — компактный электромобиль с запасом хода 400 км и ценой около 17 тысяч евро. Вместе с моделями Volkswagen и Citroën он может повлиять на снижение цен на электрические автомобили в Европе.
Период 2025–2026 годов можно рассматривать как эпоху диверсификации: премиальные и массовые бренды будут конкурировать на одном рынке, а китайские производители окончательно закрепят своё присутствие в Европе.
