Tesla подверглась критике за исключение Autosteer из новых бюджетных версий Model 3 и Y, предлагая его только в платном пакете FSD.
Компания Tesla оказалась в центре внимания после запуска новых удешевлённых версий Model 3 и Model Y Standard, в которых для снижения цены примерно на 5 000 долларов была убрана одна из самых популярных функций — удержание в полосе движения (Autosteer). Это решение вызвало волну недовольства среди поклонников марки и экспертов отрасли, сообщает издание SPEEDME.RU.
Как сообщил блогер Everyday Chris, представители Tesla объяснили такой шаг стремлением простимулировать интерес к платному пакету Full Self-Driving (FSD), который стоит 8 000 долларов единовременно или доступен по подписке за 99 долларов в месяц. Таким образом, в новых Standard-версиях даже базовый автопилот требует доплаты, тогда как ранее Autosteer входил в стандартную комплектацию большинства моделей.
Это первый случай, когда Tesla целенаправленно убирает функцию из начальной комплектации, что вызвало негативную реакцию в социальных сетях и обсуждения в профильных сообществах. Пользователи называют решение шагом назад и считают, что оно снижает общую ценность автомобиля.
Аналитики полагают, что компания пытается компенсировать снижение маржи на бюджетные модели за счёт дополнительных продаж программных опций. Однако в профессиональной среде выражаются сомнения в готовности покупателей недорогих Tesla платить тысячи долларов за FSD, особенно учитывая, что система всё ещё не достигла полной автономности.
Для Tesla это выглядит как рискованный шаг — попытка превратить ограничение в маркетинговый инструмент, который может не сработать. В ближайшие месяцы станет ясно, примут ли покупатели новый подход или предпочтут другие бренды, предлагающие больше возможностей «из коробки».
