Эксперты составили список моделей, чьи кузова десятилетиями сохраняют идеальное состояние благодаря продвинутым технологиям антикоррозийной защиты.
Коррозия остаётся одной из главных угроз для кузова автомобиля, особенно в условиях влажного климата, зимних реагентов и резких перепадов температур. Однако ряд моделей способен противостоять ржавчине десятилетиями — благодаря качественной оцинковке, многослойной покраске и тщательной герметизации. Эксперты издания SPEEDME.RU выделили автомобили, которые зарекомендовали себя как эталон антикоррозийной стойкости.
Первое поколение Cayenne отличается прочным лакокрасочным покрытием и глубокой антикоррозийной обработкой. Даже после 15–20 лет кузова этих автомобилей остаются без ржавчины, при условии, что они не участвовали в авариях.
Универсальный представитель бизнес-класса с полностью оцинкованными панелями и алюминиевыми элементами. Коррозия встречается только при нарушении защитного слоя, а в обычной эксплуатации кузов сохраняет целостность годами.
Эта модель стала примером устойчивости благодаря комбинации алюминия и высокопрочной стали. W221 почти не подвержен ржавчине, если соблюдены нормы ремонта и ухода.
Шведский седан получил усиленную защиту кузова с завода — оцинковка, мощная краска и заводская антикоррозийная пропитка. Даже спустя 10–15 лет ржавчина — редкость, за исключением лёгкого налёта на хромированных деталях.
Camry начала 2000-х годов демонстрирует отличную выносливость к условиям зимней эксплуатации. Качественная оцинковка и многослойная покраска обеспечивают устойчивость к соли и влаге.
С середины 2000-х годов CR-V получил двухстороннюю оцинковку кузова, что существенно продлило срок службы без коррозии. Даже в регионах с агрессивной средой эти автомобили не ржавеют минимум 10 лет.
Эксперты подчёркивают: даже самая надёжная защита не гарантирует долговечности при небрежном уходе или некачественном кузовном ремонте. Регулярная мойка, удаление реагентов и своевременное устранение сколов — основа сохранности кузова.
