Новая эпоха для EV: корейская разработка обещает забыть о постоянной подзарядке.
Учёные из Южной Кореи сделали серьёзный шаг к созданию аккумулятора нового поколения, способного полностью изменить представление об электромобилях. Исследовательские группы из университетов POSTECH и Sogang представили кремниевую батарею, которая обеспечивает до 2000 километров пробега на одной зарядке — и всё это без увеличения размеров или массы батарейного блока, пишет SPEEDME.RU.
Ключевое отличие новинки — уникальная «интервязанная» архитектура, где анод и электролит объединены на химическом и структурном уровне. Это решение устраняет основную проблему кремниевых анодов — разрушение при расширении в процессе зарядки. Благодаря этому батарея сохраняет стабильность и высокую эффективность на протяжении длительной эксплуатации.
Энергоплотность достигает 403,7 Вт·ч/кг, что на 60% больше, чем у типичных литий-ионных аккумуляторов. Это открывает путь к созданию электромобилей, способных конкурировать с бензиновыми по дальности хода, при этом оставаясь компактными и лёгкими. Впрочем, до выхода на рынок технология ещё должна пройти тестирование, сертификацию и адаптацию под массовое производство.
Исследователи считают, что коммерческое внедрение возможно уже в следующем десятилетии. Открытие может стать поворотным моментом в развитии электротранспорта. Если заявленные показатели подтвердятся в условиях серийного производства, нас ждёт настоящая революция. Пробег в 2000 км решает главную боль электромобилей — ограниченную автономность и необходимость частой зарядки. Это тот прорыв, которого ждали миллионы водителей по всему миру.
