Обновлённый G50 PHEV сохранил прежнюю силовую установку и цену от 139 800 юаней, предложив простор и экономичность по привлекательной стоимости.
В Китае начались официальные продажи обновлённого минивэна SAIC Maxus G50 PHEV 2025 модельного года, который получил две версии комплектаций: Linghang и Flagship. Несмотря на модернизацию, автомобиль сохранил знакомую гибридную plug-in установку с 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 72 кВт и электромотором на 160 кВт, работающими в тандеме с LFP-батареей ёмкостью 18,65 кВт·ч.
Как сообщает издание SPEEDME.RU, начальная цена составляет 139 800 юаней (примерно 1,6 миллиона рублей), что делает G50 PHEV одним из самых доступных семиместных гибридов с возможностью подзарядки от сети на рынке в 2025 году.
Внешность минивэна осталась почти без изменений: фирменная решётка, двухъярусная передняя оптика, распашная дверь второго ряда, 16-дюймовые колёса и шильдик PHEV сзади. Выхлопная система скрыта от глаз, подчеркивая экологический акцент модели.
Интерьер выполнен в функциональном стиле: объединённые цифровые панели приборов и мультимедиа (по 12,3 дюйма каждая), двухспицевый руль, минималистичная передняя панель и электронный селектор передач в виде "хайдара". Салон ориентирован на семейные поездки — предусмотрены раздельные сиденья и большое пространство для всех пассажиров.
Размеры остались прежними: 4825x1825x1778 мм, с колёсной базой 2800 мм — достойный формат для комфортного перемещения большой семьи.
Недостатки модели — отсутствие полного привода и скромный объём батареи — могут снизить интерес за пределами китайского рынка. Однако для внутреннего рынка G50 PHEV предлагает отличное сочетание цены, оснащения и экономичности, оставаясь одним из самых разумных выборов среди гибридных минивэнов.
