Многие автосалоны включают в договоры лишние услуги — страховки, покрытия и «пакеты безопасности». Эксперты объяснили, как защитить себя от навязанных доплат и отстоять свои права в суде.
Покупка нового автомобиля может обернуться неожиданными расходами — всё чаще клиенты сталкиваются с тем, что итоговая цена оказывается значительно выше заявленной в прайс-листе. Причина — навязанные услуги: страховки, «карты помощи», защитные покрытия и «пакеты безопасности», которые дилеры пытаются представить как обязательные, сообщает издание SPEEDME.RU.
Яркий случай произошел в Красноярске, где покупатель обнаружил в договоре услугу помощи на дорогах за 120 тысяч рублей, практически без полезных опций. Он подал в суд и добился возврата средств. По мнению эксперта Дмитрия Новикова, такие случаи — не исключение, а часть устойчивой бизнес-схемы: автосалон получает всего 3–5% прибыли от продажи автомобиля, остальное — от дополнительных продуктов: кредитов, страховок, аксессуаров и сервисных пакетов.
Дилеры активно навязывают КАСКО, антикор, сигнализации, коврики и стеклообработку, убеждая, что без них выдача автомобиля или одобрение кредита невозможно. На деле страховка добровольна, а антикор часто уже предусмотрен заводом-изготовителем. При этом цена таких «услуг» может быть завышена в 2–3 раза по сравнению с рыночной.
Главное оружие продавца — психологическое давление. Покупатель уверен, что сделка почти завершена, и неудобно перечитывать документы или что-то менять. Нередко допуслуги вписываются в договор заранее, в расчёте на невнимательность.
Тем не менее, закон на стороне потребителя. Все допуслуги можно исключить из договора до подписания. Если менеджер отказывается, достаточно пригрозить жалобой в Роспотребнадзор или производителю, и давление обычно исчезает.
