На саммите iCAUR в Уху прошли испытания гибридных моделей V27, V23 и 03T. Электроника, подвеска и полный привод показали высокий уровень — впереди выход на российский рынок.
В китайском городе Уху прошёл глобальный саммит iCAUR, центральным событием которого стала офф-роуд-сессия REEV Off-Road Experience. Более 200 участников из десятков стран протестировали внедорожные возможности моделей бренда на восьми типах сложного покрытия, включая грязевые участки, волны, подъёмы и крутые повороты.
Как сообщает издание 32CARS.RU, главной звездой трассы стала модель V27, выход которой ожидается на российском рынке в 2026 году. На испытаниях также присутствовали гибридные V23 и 03T, оснащённые системой полного привода i-AWD. Электроника активно распределяла тягу между осями, помогая автомобилям сохранять устойчивость и проходимость даже на сильно размытых участках.
Испытания продемонстрировали высокую энергоёмкость подвески, точность рулевого управления и работу системы против пробуксовки, автоматически адаптирующей момент на колёсах. Участники оценили уровень инженерии китайского бренда, отметив, что iCAUR быстро сокращает технологический разрыв с мировыми лидерами.
Саммит стал не только тестом техники, но и маркетинговой платформой — участники общались с инженерами, обсуждали глобальные планы компании и особенности будущего выхода бренда на новые рынки, включая Россию.
