Porsche выпустила электромобиль Macan GTS с двухмоторной установкой, ускорением до 97 км/ч за 3,6 секунды и улучшенной управляемостью.
Porsche расширила линейку электрических Macan новой версией GTS, которая разместилась между модификациями 4S и Turbo. Кроссовер оснащён двухмоторной установкой мощностью 563 л.с. с функцией Overboost, разгон до 97 км/ч заявлен на уровне 3,6 секунды. Модель ориентирована на спортивный характер, сохраняя при этом практичность для повседневного использования, сообщает издание SPEEDME.RU.
Как и другие версии Macan EV, GTS получил батарею ёмкостью 95 кВт·ч с поддержкой быстрой зарядки мощностью до 270 кВт. Полная зарядка от 10 до 80 процентов занимает всего 21 минуту. Примерный запас хода близок к версии 4S и составляет около 461 км по циклу EPA.
Особое внимание в GTS уделено шасси: кроссовер получил электронный дифференциал, активную пневмоподвеску, систему PASM и заднее рулевое управление. Эти настройки обеспечивают более точную управляемость и спортивную динамику по сравнению с 4S.
Внешне GTS отличается чёрными элементами обвеса, 21-дюймовыми колёсами и затемнённой оптикой. Салон выполнен с комбинированной отделкой Race-Tex и кожей, спортивными креслами и опциональными пакетами с карбоном и цветными акцентами.
Porsche планирует начать продажи Macan EV GTS весной 2026 года. Цена в США стартует от 105 350 долларов, что ниже Turbo, но выше 4S, закрывая нишу для покупателей, которым нужен спортивный характер без переплаты за топовую версию.
