С начала 2025 года доля машин старше 12 лет в России выросла до 61,8% — это максимум за последние годы на фоне падения продаж новых авто.
Автопарк в России продолжает стремительно стареть: по данным за январь—сентябрь 2025 года, доля автомобилей в возрасте более 12 лет достигла рекордных 61,8%. Причиной такой тенденции эксперты называют резкое сокращение продаж новых автомобилей, что нарушает естественное обновление транспортного парка.
Аналитик Олег Мосеев уточняет, что за последние четыре года доля относительно новых автомобилей (1–3 лет) снизилась с 10,5% до 7,3%, то есть на 30%. Ещё сильнее сократился сегмент автомобилей возрастом 10–11 лет — с 12,9% до 7,3% (минус 43%). При этом доля машин старше 12 лет увеличилась на 20%.
Как сообщает издание 32CARS.RU, небольшой рост наблюдается в категории 4–7 лет, однако аналитики ожидают, что и этот сегмент вскоре пойдёт на спад. В сравнении с 2022 годом ситуация радикально изменилась: если тогда на одну старую машину приходилось почти две относительно новые, то сейчас всё наоборот.
По оценкам специалистов, без ощутимого восстановления рынка новых автомобилей автопарк продолжит стареть. Уже сегодня средний возраст машин в России приближается к 15 годам, а количество старых автомобилей продолжает доминировать на дорогах. Текущая динамика вызывает тревогу у экспертов и может повлечь за собой рост затрат на обслуживание и снижение общей безопасности движения.
