Новый глава брендов подтвердил: Cupra сосредоточится на электрокарах и глобальном росте, а Seat продолжит выпуск машин с ДВС и гибридов.
Новый руководитель брендов Seat и Cupra Маркус Хаупт официально подтвердил сохранение двух отдельных стратегий развития для марок, входящих в структуру Volkswagen Group. Cupra, как и прежде, будет фокусироваться на электрификации и международной экспансии, тогда как Seat продолжит выпускать автомобили с традиционными бензиновыми и дизельными моторами, включая гибридные модификации, сообщает издание 32CARS.RU.
С момента своего появления в 2018 году Cupra успела превратиться из спортивного подразделения Seat в самостоятельный бренд и стала ключевым фактором роста компании. На недавней выставке IAA Mobility в Мюнхене компания представила электрический хэтчбек Cupra Raval, который станет частью городского электрического семейства концерна Volkswagen. Выход модели на рынок запланирован на 2026 год.
Cupra намерена расширять линейку и выходить на новые рынки, включая Ближний Восток, но отложила планы по запуску в США из-за возможных импортных пошлин.
Seat, со своей стороны, сосредоточится на бюджетном и массовом сегменте, сделав ставку на двигатели внутреннего сгорания и гибридные технологии. Уже в 2027 году планируется запуск гибридных версий моделей Ibiza и Arona, а в 2028-м — Seat Leon. Это позволит бренду сохранить конкурентоспособность на фоне глобальных изменений в автомобильной отрасли.
Таким образом, Volkswagen Group закрепляет дуальную стратегию: Cupra — в премиальный и электрический сегмент, Seat — в доступный и гибридный, с учётом специфики европейского и глобального спроса.
