Китайские бренды завоевали до 32% рынка в Таиланде и 30% в Чили, стремительно вытесняя традиционных автогигантов за счёт доступных моделей и электромобилей.
Китайские автопроизводители продолжают уверенно завоёвывать рынки стран с развивающейся экономикой, где основным критерием выбора для покупателей остаётся доступная цена. Благодаря низкой стоимости, гибким условиям поставки и растущему качеству, марки вроде BYD, GWM и Changan вытесняют традиционных лидеров — Toyota, Renault, Ford и других — из сегмента массовых автомобилей.
Как сообщает издание SPEEDME.RU, доля китайских брендов достигла:
Особенно стремительный рост наблюдается в сегменте электромобилей, где китайские производители предлагают бюджетные и хорошо оснащённые модели, в том числе с высокими запасами хода и современной электроникой.
По мнению аналитиков, именно на этих рынках — в Азии, Латинской Америке и Африке — сегодня формируется будущее глобального автопрома. Здесь закладываются новые потребительские предпочтения, и именно в этих регионах будет определяться, какие бренды станут мировыми лидерами уже в ближайшие годы.
Такой сдвиг в балансе сил означает, что китайский автопром перестаёт быть локальным явлением и всё активнее меняет структуру мирового автомобильного рынка.
