Mazda славится драйвом и стилем, но автовладельцы жалуются на ржавчину, сбои мультимедиа, проблемы с АКПП и моторы с ошибкой P0300.
Mazda давно заслужила репутацию «японского BMW» — за счёт сбалансированного сочетания дизайна, управляемости и доступной цены. Однако, как отмечают владельцы и данные Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA), у марки есть ряд хронических проблем, которые сопровождают автомобили из поколения в поколение, сообщает издание «ТАРАНТАС НЬЮС».
Одна из главных бед — коррозия. Наиболее подвержены ржавчине Mazda3 и Mazda6 2000-х и 2010-х годов: проблемы появляются на арках, подвеске и подрамниках, особенно в регионах с активной противогололёдной обработкой дорог. Цинковое покрытие кузова не всегда спасает от разрушения металла.
Другой «фирменный» дефект — деформация и липкость панели приборов у Mazda3 и Mazda6 выпуска 2009–2013 гг. Под жарким солнцем пластик становился мягким, отражал свет и мешал обзору. Mazda была вынуждена продлить гарантию на эти элементы до 10 лет.
Также не обходится без претензий к мультимедийной системе Mazda Connect: пользователи жалуются на зависания, сбои в Apple CarPlay, отказ голосового управления. Модельные обновления не всегда решали эти проблемы.
Коробки передач Skyactiv — ещё один повод для критики. Владельцы отмечают, что трансмиссия переключает передачи с рывками, тупит или вообще отказывается включаться при старте. Проблемы с адаптацией под стиль вождения и задержки отклика особенно заметны в городских условиях.
Под капотом у Mazda тоже встречаются слабые места. Моторы Skyactiv-G склонны к образованию нагара, из-за чего возникают пропуски зажигания и ошибка P0300. А в более ранних двигателях с системой VVT нередко выходят из строя фазорегуляторы, требующие дорогостоящего ремонта.
Не обошли вниманием и лакокрасочное покрытие. Особенно подвержен критике эффектный оттенок Soul Red, который быстро царапается, тускнеет и отслаивается при небрежной эксплуатации.
Несмотря на перечисленные недостатки, Mazda остаётся одной из самых надёжных марок, но владельцы подчёркивают: техническое состояние требует повышенного внимания, а профилактика и своевременное обслуживание — ключ к долгой жизни автомобиля.
