После смертельной аварии в Германии выдвижные дверные ручки признали потенциальной угрозой — их могут запретить на территории ЕС.
Европейские регуляторы по безопасности транспортных средств начали активное обсуждение запрета выдвижных дверных ручек, популярных у автопроизводителей Tesla, Range Rover и других брендов, стремящихся к аэродинамике и минималистичному дизайну. Поводом послужила трагическая авария в Германии, где пассажиры не смогли выбраться из автомобиля из-за отказа электрических ручек после удара.
Исследования показывают тревожные цифры: при боковых столкновениях двери с выдвижными ручками удаётся открыть лишь в 67% случаев, в то время как механические ручки обеспечивают доступ в 98%. Также сообщается, что при обмерзании, отключении электропитания или системной ошибке такие ручки могут выйти из строя, лишая пассажиров возможности быстро покинуть авто.
Американское агентство NHTSA фиксирует тысячи жалоб от владельцев Tesla, сталкивающихся с аналогичными проблемами. Некоторые бренды уже отказались от таких решений — например, китайский BYD возвращается к классическим конструкциям, сообщает издание 32CARS.RU.
Эксперты подчёркивают, что стремление к аэродинамике и эстетике не должно превалировать над безопасностью. В ближайшие месяцы ЕС может рассмотреть инициативу о запрете подобных механизмов в новых моделях автомобилей.
