Tesla и Panasonic работают над революционными литий-металлическими батареями: Model Y с экспериментальным элементом уже проехал 800 км без подзарядки.
Компания Tesla делает решающий шаг к революции в аккумуляторных технологиях. По информации отраслевых инсайдеров, разработка литий-металлических батарей выходит на стадию активных испытаний. Эти элементы отличаются вдвое большей плотностью энергии, чем у традиционных литий-ионных аккумуляторов, что позволяет почти удвоить запас хода электромобилей.
Как сообщает издание SPEEDME.RU, экспериментальный Tesla Model Y с новыми ячейками уже показал результат — до 800 км на одном заряде. По прогнозам инженеров, в будущем запас хода может достичь 1200 км, что станет абсолютным рекордом в сегменте массовых электрокаров.
Проект ведется в сотрудничестве с Panasonic, которая представила батареи с повышенной на 25% энергоемкостью. Разработка стала продолжением анонсов Battery Day 2020, где Илоном Маском была озвучена цель радикального увеличения дальности хода.
Если технология подтвердит свою эффективность при массовом производстве, электромобили Tesla станут серьёзным вызовом для конкурентов — даже таких, как BYD и CATL, чьи модели сейчас лидируют в сегменте дальнобойных EV.
Ожидается, что новые аккумуляторы будут внедрены к 2026 году, и это может изменить рынок электромобилей, сделав их более практичными, массовыми и конкурентоспособными по сравнению с ДВС.
