Выгоднее уже не будет: покупать авто сейчас или ждать — решающий момент.
Цены на автомобили в России осенью 2025 года продолжают движение вверх. Главной причиной называют падение курса рубля — большинство машин на отечественном рынке по-прежнему импортируются, и любые колебания доллара и юаня моментально закладываются в прайсы. Дополнительно подорожали логистика, страховки и обслуживание, а это напрямую влияет на итоговую стоимость автомобилей в автосалонах. Подробнее об этом можно почитать на 32CARS.RU.
Осенний сезонный спрос стал катализатором отмены всех акционных предложений — после летнего затишья покупатели вернулись в шоурумы, а дилеры избавились от скидок. Производители тем временем завершили распродажу складских остатков 2023 года, что создало дефицит особенно в сегменте массовых кроссоверов и седанов. Даже китайские бренды, ранее сдерживавшие рост цен, пересматривают политику.
Geely Coolray и Haval Jolion уже подорожали, и это только начало — по прогнозам, к зиме цены вырастут на 3–10% в зависимости от модели и бренда. Даже бюджетный сегмент — самый устойчивый — не смог избежать повышения: эксперты фиксируют прирост минимум на 3–5%.
Вторичный рынок повторяет поведение нового — цены на подержанные авто растут вслед за прайсами автосалонов. Одновременно дорожают запчасти и сервис, что делает покупку нового автомобиля с гарантией более оправданной.
Ждать массового снижения цен не приходится: возможно, ситуация стабилизируется только при существенном укреплении рубля или серьёзной господдержке, например, в виде новых льготных программ или корректировки утилизационного сбора. Пока же разумнее не откладывать покупку — на горизонте одни подорожания.
