Пожар, убытки и ставка на классику: электрофутуризм отложен.
Ford официально приостановил выпуск электропикапа F-150 Lightning на неопределённый срок, сделав ставку на увеличение производства бензиновых и гибридных версий серии F. Причиной стал пожар на заводе поставщика алюминия Novelis, нарушивший цепочку поставок и затормозивший сборку ключевых компонентов для электрических моделей, пишет SPEEDME.RU.
В ответ на кризис компания усиливает мощности традиционного производства: на заводе в Дирборне запускается третья смена, в планах — приём на работу 1 200 новых сотрудников. Дополнительно 200 человек будут задействованы в подразделениях Dearborn Stamping и Diversified Manufacturing. Это позволит Ford к 2026 году выпустить свыше 45 000 дополнительных пикапов F-150 с ДВС.
Рабочие завода Rouge Electric Vehicle Center, ранее занимавшиеся сборкой Lightning, также переводятся на новое направление. Параллельно Ford инвестирует $60 млн в модернизацию Kentucky Truck Plant, где темпы выпуска моделей Super Duty увеличатся на один грузовик в час — более 5 000 авто в год.
Приостановка производства F-150 Lightning — это не только вынужденная мера, но и реакция на охлаждение интереса к электромобилям в США. Несмотря на рекордную квартальную выручку в $50,5 млрд, рост тарифов и удорожание логистики ударили по прибыли. В таких условиях гибриды и ДВС становятся более предсказуемым и рентабельным решением.
Таким образом, Ford временно сворачивает амбиции в сфере электрификации и сосредотачивается на том, что сейчас приносит стабильный доход. И хотя компания не отказывается от электрического будущего, ставка явно смещается в сторону прагматичного подхода — и это может стать новой нормой для всей индустрии.
