На 43-й неделе 2025 года продажи легковых автомобилей в России выросли на 4%, а китайский Sitrak обогнал КАМАЗ в сегменте тяжёлых грузовиков.
На 43-й неделе 2025 года российский авторынок продемонстрировал разностороннюю динамику. Согласно опубликованным данным, продажи легковых автомобилей выросли на 4%, составив 35 329 единиц. Это также на 8% больше, чем за аналогичный период прошлого года, что говорит о постепенном восстановлении потребительского спроса в массовом сегменте, сообщает издание SPEEDME.RU.
В то же время рынок лёгких коммерческих автомобилей (LCV) продолжает демонстрировать снижение. По словам аналитика Сергея Целикова, за отчётный период было продано 1815 машин, что на 4% меньше, чем неделей ранее, и на 29% меньше, чем за тот же период в 2024 году. Такие показатели могут отражать снижение деловой активности малого бизнеса и сдержанность корпоративных закупок.
Сегмент грузовых автомобилей остаётся в состоянии стагнации. Всего за неделю было реализовано 1284 единицы (—2%). В категории тяжёлых грузовиков (от 16 тонн) зафиксировано падение на 5%, продажи составили 1019 штук. При этом произошёл неожиданный сдвиг в лидерстве — китайская марка Sitrak реализовала 328 машин, обогнав КАМАЗ, у которого всего 213 продаж.
Некоторое оживление наблюдается в сегменте среднетоннажных грузовиков (MCV, 3,5–16 т), где зафиксирован рост на 12,3%, до 265 единиц. Это лучший недельный показатель с апреля и может свидетельствовать о восстановлении активности в распределительной логистике.
В целом легковой сегмент демонстрирует устойчивость, тогда как коммерческий транспорт — особенно тяжёлые и лёгкие грузовики — продолжает снижаться. Устойчивый интерес покупателей к легковым автомобилям на фоне нестабильной деловой активности создаёт разнонаправленную картину состояния рынка.
