Автомеханик рассказал, как по салону, кузову и маркировке стекол вычислить битый или скрученный автомобиль за пять минут.
Покупка автомобиля с пробегом всегда сопряжена с рисками — даже на первый взгляд ухоженная машина может скрывать серьёзные дефекты, восстановление после ДТП или скрученный одометр. Однако, как отмечает автомеханик Алексей Степанцов в интервью 32CARS.RU, всего пяти минут внимательного осмотра достаточно, чтобы сделать предварительные выводы о состоянии машины и её прошлом.
Первое, на что стоит обратить внимание — состояние салона и элементов управления. Если при заявленном пробеге 60–70 тыс. км вы замечаете затёртый руль, просевшее сиденье или стёртые педали, скорее всего, реальный пробег превышает 100 тыс. км. С другой стороны, если обивка выглядит подозрительно новой, возможно, элементы просто заменили. Отдельный тревожный сигнал — переведённый в мили спидометр, что позволяет визуально занижать цифры пробега.
Затем осмотрите кузов автомобиля. Признаки серьёзного ремонта могут выдавать неравномерные зазоры, отличающиеся оттенки краски, а также герметик, сварные швы или следы покраски в подкапотном пространстве. Простой магнит поможет выявить участки, покрытые шпаклёвкой — там он держаться не будет.
Важно проверить стекла и фары: на каждой детали есть маркировка с годом выпуска. Если он сильно отличается от года самой машины, элемент, скорее всего, заменяли — часто после аварии. Аналогично, сервисные наклейки под капотом могут рассказать о последней замене масла. Если дата обслуживания не бьётся с текущими показаниями одометра — это тревожный знак.
Заключительный этап — диагностика и проверка документов. Даже бюджетный OBD-сканер способен показать реальные моточасы или пробег, сохранённые в блоках управления. Дополнительно стоит пробить VIN-номер через базу ГИБДД — так можно выявить расхождения в показаниях и наличие зафиксированных аварий.
Эксперт советует: если продавец начинает торопить с решением или нервничает от уточняющих вопросов — это уже повод насторожиться. В подобных ситуациях лучше отказаться от сделки, чем потом дорого расплачиваться за чужие проблемы.
