Exeed провёл успешные испытания моделей Exlantix ET и ES в экстремальном морозе, подтвердив готовность гибридов к российскому климату.
Компания Exeed объявила о завершении зимних испытаний своих новейших моделей Exlantix ET и Exlantix ES. Проверки проходили в условиях экстремального холода — ниже –30 °C, где инженеры тестировали работу всех систем, включая гибридную установку, пневмоподвеску и климат-контроль. Тесты проводились как на городских дорогах, так и на загородных трассах, подтвердив полную готовность автомобилей к эксплуатации в российских зимах, сообщает издание SPEEDME.RU.
Даже при частичном заряде батареи Exlantix сохраняет высокую динамику и эффективность электронных систем. Аккумуляторный блок обладает влагозащитой и выдерживает погружение в ледяную воду до четырёх часов, а подвеска показала устойчивость к реагентам и сохранила плавность хода после 100 000 км пробега.
Обе модели получили зимний пакет: быстрый прогрев салона и батареи, подогрев руля, сидений, зеркал и форсунок. В скором времени в приложении Exeed Connect появится функция дистанционного прогрева тяговой батареи, позволяющая подготовить автомобиль к поездке даже в сильные морозы.
Модели ET и ES относятся к новому поколению гибридов с интеллектуальным шасси и запасом хода до 1180 и 1231 км соответственно. По словам директора АВТОДОМ Санкт-Петербург Евгения Афонина, испытания подтвердили технологическую зрелость бренда и его адаптацию к российским климатическим условиям.
