Santana Motors представила первый за 14 лет автомобиль — пикап Santana 400 в дизельной и гибридной версиях с 120 км на электротяге.
Испанская марка Santana Motors официально вернулась на рынок, представив новый пикап Santana 400 — первый автомобиль компании за 14 лет. Модель была разработана совместно с китайскими компаниями Zhengzhou Nissan Automobile (совместное предприятие Dongfeng и Nissan) и Anhui Coronet Tech, сообщает издание SPEEDME.RU.
Новая Santana 400 построена на платформе Nissan Frontier Pro и будет предлагаться в двух версиях: дизельной (400D) и гибридной PHEV (400 Plug-in Hybrid). Гибридная модификация заявлена как наиболее автономная в своём сегменте: 120 км на электротяге и более 1000 км комбинированного запаса хода. Силовая установка объединяет 1,5-литровый бензиновый двигатель и электромотор общей мощностью 429 л.с. и крутящим моментом 800 Нм.
Батарея ёмкостью 32 кВт·ч поддерживает быструю зарядку и обеспечивает движение без выбросов в городских условиях и на бездорожье. Пикап длиной 5,49 м и высотой почти 2 м оснащён 28 системами помощи водителю, 14,6-дюймовым мультимедийным экраном и камерой кругового обзора.
Santana 400 сохраняет внедорожный характер марки: клиренс 240 мм, углы въезда 31° и съезда 26°, преодоление брода до 800 мм. Грузовая платформа вмещает более 1100 литров и выдерживает до 800 кг, а максимальная тяга достигает 3200 кг.
Производство наладят на обновлённом заводе в Линаресе, а продажи начнутся в Испании, Италии и Португалии. Возрождение Santana отмечает возвращение ещё одной легенды испанского автопрома на мировой рынок.
