Pontiac, Saab, Daewoo и другие бренды, с которыми автолюбители попрощались навсегда. Что стало причиной их исчезновения?
Мировая автоиндустрия беспощадна: даже бренды с богатой историей и армией поклонников могут исчезнуть, если не справятся с рыночными вызовами. Усиление глобальной конкуренции, экономические кризисы и смена потребительских предпочтений в конце XX — начале XXI века стали роковыми для многих компаний. Издание SPEEDME.RU вспомнило семь брендов, которые канули в Лету и, по мнению экспертов, уже не вернутся.
Pontiac — символ американских масл-каров, прославленный Firebird и Trans Am, закрылся в 2010 году после финансовых трудностей и ошибок руководства General Motors.
Saturn, задуманный GM как «революция в обслуживании», не выдержал корпоративного давления и был свернут в том же 2010-м.
Scion, молодежный суббренд Toyota, не смог конкурировать внутри собственного концерна и закрылся в 2016 году.
Daewoo пострадал от азиатского финансового кризиса — её остатки поглотил GM, но бренд умер окончательно в 2011 году.
Saab, некогда новаторская марка, была угроблена неудачным управлением GM и ушла с рынка также в 2011 году.
Oldsmobile, одна из старейших марок США, была ликвидирована GM в 2004 году из-за потери идентичности и падения спроса.
Mercury, предлагавший «золотую середину» между Ford и Lincoln, стал жертвой неясного позиционирования и завершил своё существование в 2010 году.
Каждый из этих брендов оставил свой след в истории, но перемены на авторынке не щадят никого — даже легенд.
