XC70 и XC90 станут мостом в будущее: электрификация Volvo снова на паузе.
Volvo официально изменила свои амбициозные планы по переходу на электромобили. Если раньше компания заявляла о полном отказе от двигателей внутреннего сгорания к 2030 году, то теперь эти сроки существенно сдвинуты: бензиновые и гибридные модели останутся в линейке как минимум до конца 2030-х годов. Это означает, что электромобили Volvo не станут единственной опцией в обозримом будущем. Подробнее об этом можно узнать на 32CARS.RU.
По словам генерального директора Хокана Самуэльссона, компания делает ставку на новое поколение гибридов — в том числе плагин-гибриды и EREV-модели, в которых бензиновый двигатель работает исключительно как генератор для подзарядки аккумулятора. Такая архитектура позволяет обеспечить большую гибкость и избавиться от зависимости от инфраструктуры зарядных станций, которая в некоторых регионах пока развита слабо.
Важнейшей новинкой станет новый XC70, оснащённый аккумулятором ёмкостью 39,6 кВт∙ч и запасом хода до 180 км на электротяге по циклу CLTC. Также компания подтвердила разработку преемника XC90, который выйдет не раньше 2028 года и предложит до 160 км электрического пробега.
Этот шаг — попытка сохранить лояльность клиентов, которым пока сложно перейти на 100% электромобили. На фоне нестабильной геополитики, роста цен на сырьё и отставания в создании зарядной инфраструктуры, Volvo делает прагматичный выбор. Новый гибридный модельный ряд 2026 года становится временным, но необходимым мостом между текущими реалиями и будущей полной электрификацией.
