GM, SAIC и CATL выпускают батарею с самой быстрой скоростью зарядки
GM, SAIC и CATL выпускают батарею с самой быстрой скоростью зарядки
GM, SAIC и CATL выпускают батарею с самой быстрой скоростью зарядки
Новая батарея с технологией LFP обещает зарядку со скоростью 6C, что превосходит текущие достижения и делает ее одной из самых быстрых на рынке.
2024-09-26T20:23:51.362053+03:00
2024-09-26T20:23:51.362053+03:00
2024-09-26T20:23:51.362078+03:00
Новости
Компания General Motors в сотрудничестве с китайскими партнёрами SAIC и CATL запускает проект по созданию инновационной батареи для электромобилей, обладающей рекордной скоростью зарядки. Новинка, использующая технологию литий-железо-фосфат (LFP), обещает зарядку со скоростью 6C, что значительно превышает существующие показатели и делает эту батарею одной из самых быстрых на рынке, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.Благодаря усовершенствованному электролиту, новая батарея обеспечит более высокую проводимость и снизит вязкость, что в свою очередь сократит время зарядки до значений, близких к процессу заправки автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Ожидается, что батарея сможет заряжаться с 10% до 80% менее чем за 10 минут.Дебютировать новая батарея планируется на платформе Ultium от GM, работающей на напряжении 900 Вольт, в 2025 году. Это решение даст электромобилям возможность конкурировать с традиционными автомобилями по скорости «заправки», что, в свою очередь, может способствовать более широкому переходу на электромобили.Китай продолжает занимать лидирующие позиции в разработке высокотехнологичных батарей, опережая своих европейских и японских конкурентов.
AUTO+
AUTO+
50
50
50
50
2024
Александр Нестеров
Александр Нестеров
Новости, Новости
ru-RU
AUTO+
AUTO+
50
50
50
50
AUTO+
AUTO+
50
50
50
50
Александр Нестеров
GM, SAIC и CATL выпускают батарею с самой быстрой скоростью зарядки
Новая батарея с технологией LFP обещает зарядку со скоростью 6C, что превосходит текущие достижения и делает ее одной из самых быстрых на рынке.
Компания General Motors в сотрудничестве с китайскими партнёрами SAIC и CATL запускает проект по созданию инновационной батареи для электромобилей, обладающей рекордной скоростью зарядки. Новинка, использующая технологию литий-железо-фосфат (LFP), обещает зарядку со скоростью 6C, что значительно превышает существующие показатели и делает эту батарею одной из самых быстрых на рынке, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU. Благодаря усовершенствованному электролиту, новая батарея обеспечит более высокую проводимость и снизит вязкость, что в свою очередь сократит время зарядки до значений, близких к процессу заправки автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Ожидается, что батарея сможет заряжаться с 10% до 80% менее чем за 10 минут. Дебютировать новая батарея планируется на платформе Ultium от GM, работающей на напряжении 900 Вольт, в 2025 году. Это решение даст электромобилям возможность конкурировать с традиционными автомобилями по скорости «заправки», что, в свою очередь, может способствовать более широкому переходу на электромобили. Китай продолжает занимать лидирующие позиции в разработке высокотехнологичных батарей, опережая своих европейских и японских конкурентов.
