BYD бьёт рекорды, но игнорирует Россию: почему нас снова нет в приоритете?

Продажи BYD достигли 3,7 млн автомобилей, но российский рынок остаётся вне фокуса китайского автогиганта, несмотря на 66% рост регистраций.

Китайский автопроизводитель BYD подвёл итоги девяти месяцев 2025 года, отчитавшись о продажах 3,7 млн автомобилей с электрическим или гибридным приводом. Это на 14% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Однако в сентябре зафиксирован спад на 12%, что аналитики объясняют сезонной корректировкой и насыщением внутреннего рынка Китая, сообщает издание SPEEDME.RU.

Примечательно, что соотношение между чистыми электромобилями (BEV) и подключаемыми гибридами (PHEV) оказалось равным — 50 на 50. При этом электромобили выросли на 35%, а гибриды показали снижение на 3%, что свидетельствует о постепенном смещении фокуса на полностью электрические модели.

В России интерес к бренду также растёт: зарегистрировано 1415 автомобилей BYD, что на 66% больше, чем годом ранее. Однако на общем фоне результат выглядит скромно — менее 0,04% от глобальных продаж. Это подчёркивает, что российский рынок для BYD пока не представляет стратегического интереса, несмотря на рост интереса у автолюбителей.

В настоящее время приоритеты BYD — Азия, Европа и Южная Америка, где компания активно наращивает производство и открывает новые рынки. На официальный приход BYD в Россию в ближайшее время рассчитывать не стоит — стратегия компании явно ориентирована на более крупные и предсказуемые рынки.