Mercedes-Benz выпустила электрический CLA EV с 800-вольтовой архитектурой, запасом хода до 866 км и расширенной платформой для китайского рынка.
Mercedes-Benz официально представила полностью электрический седан CLA EV — первый компакт марки на новой платформе MMA. В Китае автомобиль поступил в продажу в двух версиях по цене от 249 до 285,6 тыс. юаней. Электроседан оснащён 800-вольтовой архитектурой, двумя вариантами моторов и двухступенчатой коробкой передач, сообщает издание SPEEDME.RU.
По сравнению с европейской версией китайская модификация получила увеличенную колёсную базу — 2830 мм, что обеспечило больше пространства в салоне. Мощность CLA EV достигает 200 кВт, а запас хода по циклу CLTC составляет до 866 км. Позже планируется выпуск версии с мотором мощностью 165 кВт.
В дизайне новинка сочетает фирменный стиль Mercedes и современный минимализм: закрытая решётка радиатора с матрицей «трёхлучевой звезды», сквозные LED-фары и опциональный AMG-пакет.
Салон оборудован тройным дисплеем — 10,25-дюймовая приборка, 14-дюймовый экран мультимедиа и дисплей для переднего пассажира. Используется система MB.OS с чипом Qualcomm 8295 и поддержкой виртуального помощника на базе ИИ. Топовая версия получила панорамную крышу, проекционный дисплей, подогрев руля и 64-цветную подсветку.
Главная инновация CLA EV — интеграция системы Momenta, обеспечивающей функции NOA для навигации по трассам и городским улицам, автопарковку и автоматический разворот. Новый электроседан демонстрирует, как Mercedes превращает компактный класс в технологическую платформу премиум-уровня.
