Цифровые системы безопасности делают современные электромобили практически неуязвимыми для угона — даже доступ внутрь не гарантирует запуска.
Кража автомобилей утрачивает прежнюю привлекательность для злоумышленников, особенно когда речь идёт об электромобилях. В отличие от машин с двигателями внутреннего сгорания, которые можно было завести с помощью простых механических манипуляций, современные электрокары управляются исключительно программным обеспечением. Их запуск невозможен без цифровой синхронизации между ключом, электронным блоком управления и облачным сервером производителя.
Даже оказавшись внутри автомобиля, злоумышленник не сможет начать движение без прохождения этой цифровой проверки. Дополнительную защиту обеспечивают технологии PIN-to-drive, встроенные системы геолокации и облачные функции удалённого контроля. Владельцы моделей Tesla, Hyundai и Rivian могут через смартфон заблокировать машину, ограничить её скорость или проследить перемещение.
Системы видеонаблюдения и сенсоры также играют важную роль. Так, режим Sentry Mode у Tesla активируется при подозрительной активности возле автомобиля и записывает видео, которое может использоваться правоохранительными органами. Хакеры сталкиваются с многоуровневым шифрованием, а все попытки доступа мгновенно фиксируются системой.
Как отмечает издание SPEEDME.RU, в итоге электромобили становятся настолько защищёнными, что угонщики предпочитают обходить их стороной, выбирая менее защищённые цели. Эти машины — не просто транспорт, а высокотехнологичные устройства с комплексной цифровой обороной.
