Micro Mobility Systems может перенести производство Microlino в Китай — вдвое дешевле и с интересом со стороны инвесторов, в отличие от безразличия ЕС.
Швейцарский производитель городского электрокара Microlino рассматривает возможность переноса производства в Китай. По заявлению Micro Mobility Systems, выпуск модели в Европе становится экономически нецелесообразным из-за отсутствия господдержки и налоговых льгот. В отличие от полноразмерных электромобилей, лёгкие машины категории L7e, к которым относится Microlino, не подпадают под действующие субсидии, что, по мнению компании, ставит небольших производителей в заведомо неравные условия.
Проект, запущенный семьёй Уботер, потребовал инвестиций около 70 миллионов швейцарских франков. На заводе в Италии было собрано почти 4800 машин. Тем не менее Micro Mobility Systems указывает, что в Китае выпуск Microlino мог бы обходиться в два раза дешевле, а местные инвесторы уже проявляют интерес и готовы предложить выгодные условия.
Как сообщает издание SPEEDME.RU, Microlino представлен в нескольких версиях, включая открытый кабриолет и облегчённую модификацию Lite, для управления которой не требуется водительское удостоверение. Базовая стоимость модели начинается от 19 490 евро (около 1,82 миллиона рублей). Несмотря на популярность среди городских пользователей, дальнейшее будущее модели в Европе остаётся неопределённым.
