BYD построит завод в Турции для выпуска гибридов Seal и электрокроссоверов — это поможет избежать европейских пошлин и ускорить поставки на ключевые рынки.
Китайская компания BYD продолжает активно расширять присутствие в Европе и анонсировала запуск нового завода в турецкой провинции Маниса, где первым в производство поступит гибрид Seal U DM-i — одна из самых успешных моделей марки. Этот шаг позволит бренду обойти 26% пошлины ЕС и существенно сократить логистические издержки, повысив конкурентоспособность на европейском рынке.
Предприятие в Турции станет второй европейской производственной площадкой BYD после завода в венгерском Сегеде, где в 2026 году стартует сборка моделей Dolphin Surf и Atto 3. Инвестиции в турецкий завод составят около 1 млрд долларов, а проектная мощность предприятия достигнет 150 000 автомобилей в год. В перспективе завод станет ключевым узлом для выпуска гибридов Seal U и Seal 6, а также электрокроссовера Sealion 5.
Seal U DM-i уже зарекомендовал себя как лидер продаж среди подзаряжаемых гибридов (PHEV) в Европе и особенно в Испании в 2025 году. BYD рассчитывает на дальнейшее наращивание объёмов, делая ставку на локализованное производство, доступные цены и адаптацию к требованиям местных рынков.
Выбор Турции обусловлен её таможенными соглашениями с ЕС, благодаря которым автомобили, произведённые на турецкой территории, освобождаются от высоких импортных пошлин, что даёт BYD существенное преимущество перед китайскими конкурентами, экспортирующими напрямую из КНР.
Как сообщает издание 32CARS.RU, в условиях обостряющейся конкуренции со стороны европейских автопроизводителей, BYD делает ставку на локализацию, гибкую ценовую политику и расширение модельной линейки. Производственные мощности в Венгрии и Турции должны стать основой новой волны экспансии китайского бренда на европейском континенте.
