Xpeng раскрыла версию G6 EREV с продлённым запасом хода — до 1400 км на одной заправке и зарядке.
Министерство промышленности Китая подтвердило выход новой версии кроссовера Xpeng G6 EREV — модели с удлинённым запасом хода, сочетающей возможности электромобиля и бензинового генератора, сообщает издание 32CARS.RU.
Основанный на стандартном G6, кроссовер сохранил фирменный дизайн с плавными линиями, узкой LED-оптикой и покатой крышей fastback, но получил совершенно новую силовую установку. Под капотом — батарея 55,8 кВт⋅ч, обеспечивающая до 325 км пути по циклу CLTC (около 290 км WLTP). Когда заряд исчерпан, в работу вступает 110-кВт бензиновый двигатель, который питает задний электромотор мощностью 218 кВт (296 л.с.).
Внешне G6 EREV выглядит технологично: скрытые ручки дверей, сплошная задняя световая полоса и аэродинамический силуэт делают его одним из самых стильных представителей сегмента.
Модель станет частью системы Kunpeng Super Electric System, включающей линейку электромобилей с продлённым пробегом. Общая автономность превысит 1400 км, что делает G6 EREV одним из самых дальнобойных гибридов на рынке.
По предварительным данным, цена будет сопоставима с версией G6 Long Range (около 46 000 евро). Если ожидания по стоимости подтвердятся, Xpeng может получить нового бестселлера — автомобиль, способный объединить преимущества ДВС и электропривода без компромиссов.
