Владелец электрокара Hyundai Ioniq 5 N сообщил о невозможности самостоятельно заменить задние тормозные колодки из-за ограничений цифровой системы.
Вокруг Hyundai разгорелся новый спор о праве на ремонт автомобилей. Владелец электромобиля Ioniq 5 N сообщил, что не смог самостоятельно заменить задние тормозные колодки, так как система блокировала доступ к необходимой функции. Электронная стояночная система требует не только механического вмешательства, но и цифровой калибровки, которую можно провести только через фирменное диагностическое программное обеспечение Hyundai, сообщает издание SPEEDME.RU.
Для выполнения процедуры владельцу пришлось оформить недельную подписку стоимостью 60 доллаов и приобрести адаптер за 2000 долларов. Тем не менее доступ к программе был заблокирован: без регистрации юридического лица и налогового номера система не позволяла выполнить калибровку. Представители платформы NASTF заявили, что частные лица не имеют права на использование данного программного обеспечения.
Отмечается, что официальные дилеры Hyundai используют другое программное обеспечение на базе Android, которое не доступно широкой публике. Автомобилисты выразили недовольство, поскольку речь идёт о базовой операции — замене колодок, а не о сложной диагностике.
Эксперты и владельцы считают, что чрезмерный контроль над обслуживанием автомобилей может негативно сказаться на доверии к бренду. По их мнению, право на самостоятельный ремонт остаётся важной частью культуры автолюбителей.
