Эксперт рассказал, что дизельные автомобили экономичны только при больших пробегах и длительных поездках.
Почти каждый автолюбитель задумывается о выборе дизельного двигателя ради экономии топлива. Эксперт Дмитрий Новиков отметил, что конструктивно дизель эффективнее бензинового мотора, расходуя примерно на 20–30% меньше топлива и обладая большим энергетическим потенциалом литра топлива. На трассе разница может достигать 30%, в городе — около 20%, сообщает издание SPEEDME.RU.
Дизель действительно приносит ощутимую экономию при больших пробегах. Например, внедорожник на бензине расходует около 15 л/100 км, а дизельная версия — примерно 9 л/100 км. При пробеге 40 тыс. км экономия топлива может составить около 170 тыс. рублей, а за три года — до 500 тыс. рублей. При небольших пробегах в 10–15 тыс. км в год выгода значительно снижается и может не оправдать более высокую стоимость дизельного автомобиля.
Кроме того, дизельный автомобиль обычно дороже при покупке и требует более дорогого обслуживания: замены масла, фильтров, форсунок и ТНВД. В городе, на коротких маршрутах, дизель не успевает прогреться, теряет эффективность и быстрее засоряет сажевый фильтр. Зимой возможны трудности с запуском и парафинизацией топлива, тогда как бензиновые двигатели в этом плане надёжнее.
Основное преимущество дизеля проявляется на трассе при дальних поездках и постоянной скорости. Он позволяет экономить топливо, обеспечивает тягу с низких оборотов и сокращает количество заправок. Поэтому дизель оправдан для тех, кто много ездит: такси, дальнобой, междугородние рейсы и большие пробеги по шоссе.
Новиков подчеркнул, что дизель экономит литры топлива, но реальная экономия в рублях появляется только при значительных пробегах. Для ежедневной городской езды и редких поездок бензиновый двигатель остаётся более простым, дешёвым и комфортным вариантом.
