Renault ищет китайского партнёра для компонентов нового электродвигателя мощностью 200 кВт, сохраняя производство во Франции.
Французский автоконцерн Renault пересматривает стратегию в области электроприводов и рассматривает возможность сотрудничества с китайскими компаниями. Как сообщает Reuters, компания завершила совместный проект с Valeo по разработке электродвигателя с редкоземельными материалами и ищет более доступного партнёра из Китая, сообщает издание 32CARS.RU.
Проект E7A был частью плана Renault по созданию компактного и мощного электромотора без редкоземельных металлов. Несмотря на окончание сотрудничества с Valeo, производство двигателя планируется сохранить во Франции, на заводе в Клеоне. При этом возможна закупка ключевого компонента — статора — у китайского поставщика.
Решение связано с необходимостью снижения издержек, так как китайские компании предлагают более конкурентные цены. В Renault отметили, что окончательное решение ещё не принято, но вариант с китайским партнёром рассматривается серьёзно.
Новый мотор мощностью 200 кВт — на 25% мощнее текущих моделей Scenic — станет основой следующего поколения электромобилей Renault, планируемого к 2028 году. Он будет оснащён 800-вольтовой системой для ускоренной зарядки и кремниево-карбидными модулями STMicro.
Renault продолжает делать ставку на электрификацию, сочетая французские технологии с эффективностью китайских поставщиков.
