От DeLorean до Toyota GT86 — модели, чья внешность обещает драйв, а техника оставляет равнодушным.
Иногда внешний вид автомобиля создает иллюзию скорости и мощи, которая рассеивается уже после первых километров за рулём. Издание SPEEDME.RU выбрало пять моделей, чья спортивная внешность оказалась обманчивой — от легендарных купе до ярких «молодёжных» автомобилей.
DeLorean DMC-12 — культовый автомобиль 80-х благодаря кинофраншизе, а не техническим данным. Несмотря на футуристичный дизайн с дверями-крыльями и кузовом из нержавеющей стали, под капотом всего 132 л.с. и разгон до «сотни» более 10 секунд.
Ferrari Mondial 8 — модель, которая разочаровала поклонников бренда. Несмотря на шильдик Ferrari и солидную внешность, V8 выдавал чуть более 200 л.с., а разгон занимал более 8 секунд. По мнению многих, это самая «нефирменная» Ferrari в истории.
Porsche 914 — визуально напоминает младшую версию 911, но по сути это совместный проект Porsche и Volkswagen. Большинство версий получали моторы мощностью от 80 до 100 л.с., что делало их медленнее многих массовых моделей. Исключением была дорогая и редкая версия 914/6.
Hyundai Coupe / Tiburon — доступное купе с агрессивным дизайном, покорившее молодежь в конце 90-х. Однако под яркой внешностью скрывались обычные атмосферные двигатели от 116 до 140 л.с., а даже версии с V6 не давали ощущений настоящего «спорткара».
Toyota GT86 / Subaru BRZ — современное заднеприводное купе, обещающее драйв своим дизайном. Но под капотом — атмосферный 2.0 на 200 л.с. и разгон до 100 км/ч за 7,5 секунды. Машина ценится за управляемость, но ей не хватает мощности для соответствия образу.
Эти автомобили доказывают: стильный облик не всегда означает спортивные характеристики. При выборе важно учитывать не только дизайн, но и реальные возможности модели — чтобы не стать жертвой «визуального маркетинга».
