Обновлённый Torres EVX от KGM (экс-SsangYong) получил батарею Blade на 80,6 кВт·ч, запас хода 500 км и улучшенное оснащение.
Компания KGM (бывшая SsangYong) представила обновлённую версию электрического кроссовера Torres EVX, сделав ключевую ставку на увеличенный запас хода и улучшенное оснащение. Главным техническим изменением стала новая батарея Blade от BYD — теперь ёмкость составляет 80,6 кВт·ч против прежних 73,4 кВт·ч. Это позволило увеличить запас хода с 462 до 500 км по циклу WLTP, сохранив при этом быструю зарядку мощностью 120 кВт: восполнение заряда с 10 до 80 % занимает около 30 минут, сообщает издание 32CARS.RU.
Силовая установка осталась прежней — электромотор мощностью 152 кВт (207 л.с.) и крутящим моментом 339 Нм. Новинка также получила улучшенные гарантийные условия: 7 лет или 150 000 км на сам автомобиль и 10 лет либо 1 млн км на батарею, что делает модель особенно привлекательной для длительной эксплуатации.
Во внешности Torres EVX можно заметить освежённую переднюю часть, а в салоне появились две 12,3-дюймовые панели, новые материалы отделки и улучшенная эргономика. Багажник остался одним из самых вместительных в классе — от 600 до 839 литров, а при сложенных сиденьях объём увеличивается до 1662 литров.
Модель предлагается в комплектациях Trend и Life, обе с широким списком оснащения: адаптивный круиз-контроль, полностью светодиодная оптика, бесключевой доступ, мультимедийная система с обновлённым интерфейсом и расширенный комплекс систем помощи водителю ADAS.
При цене от 34 500 евро (около 3,25 млн рублей по актуальному курсу), обновлённый KGM Torres EVX становится одной из наиболее сбалансированных альтернатив в сегменте семейных электрокроссоверов, предлагая хорошую дальность хода, практичность и оснащение без значительной переплаты.
