Компания Stellantis свернула проект по переработке аккумуляторов
Компания Stellantis свернула проект по переработке аккумуляторов
Компания Stellantis свернула проект по переработке аккумуляторов
Этот проект был частью глобальной стратегии по развитию устойчивого производства и переработки материалов для электрических автомобилей.
2024-09-27T20:17:06.534748+03:00
2024-09-27T20:17:06.534748+03:00
2024-09-27T20:17:06.534778+03:00
Новости
Важные изменения произошли в сфере переработки аккумуляторов: компании Stellantis и Orano неожиданно объявили об отмене своего совместного проекта, который планировалось запустить в 2026 году. Данный проект был ключевой частью глобальной стратегии по устойчивому производству и переработке материалов для электрических автомобилей. Однако стороны уточнили, что подписанный меморандум о взаимопонимании не носил обязательного характера, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU.Тем временем, конкуренты Stellantis, такие как Renault, активно продолжают инвестировать в переработку батарей, нацеливаясь на лидерство на европейском рынке. Renault уже работает над созданием замкнутого цикла переработки таких материалов, как никель, кобальт и литий. Эта инициатива направлена на снижение затрат на производство батарей и уменьшение зависимости от китайских поставок.Stellantis также подтвердила, что ищет новые партнерства в области переработки батарей, однако подробности о потенциальных союзах пока не раскрыты.
AUTO+
AUTO+
50
50
50
50
2024
Александр Нестеров
Александр Нестеров
Новости, Новости
ru-RU
AUTO+
AUTO+
50
50
50
50
AUTO+
AUTO+
50
50
50
50
Александр Нестеров
Компания Stellantis свернула проект по переработке аккумуляторов
Этот проект был частью глобальной стратегии по развитию устойчивого производства и переработки материалов для электрических автомобилей.
Важные изменения произошли в сфере переработки аккумуляторов: компании Stellantis и Orano неожиданно объявили об отмене своего совместного проекта, который планировалось запустить в 2026 году. Данный проект был ключевой частью глобальной стратегии по устойчивому производству и переработке материалов для электрических автомобилей. Однако стороны уточнили, что подписанный меморандум о взаимопонимании не носил обязательного характера, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU. Тем временем, конкуренты Stellantis, такие как Renault, активно продолжают инвестировать в переработку батарей, нацеливаясь на лидерство на европейском рынке. Renault уже работает над созданием замкнутого цикла переработки таких материалов, как никель, кобальт и литий. Эта инициатива направлена на снижение затрат на производство батарей и уменьшение зависимости от китайских поставок. Stellantis также подтвердила, что ищет новые партнерства в области переработки батарей, однако подробности о потенциальных союзах пока не раскрыты.
