Рост на поверхности, падение в деталях: что происходит с продажами машин в России

На прошедшей неделе легковые автомобили показали умеренный рост продаж, но рынок грузовиков и LCV в России демонстрирует заметное снижение по сравнению с прошлым годом.

Прошедшая неделя на российском авторынке внешне выглядела стабильно, однако детальный анализ выявляет разнонаправленные тенденции в ключевых сегментах. По данным продаж, за неделю было реализовано 28 775 легковых автомобилей, что на 2% больше, чем неделей ранее, и на 12% выше, чем за аналогичный период прошлого года. Тем самым легковой сегмент сохраняет положительную динамику.

Более резкое движение наблюдается в сегменте лёгкого коммерческого транспорта (LCV). За отчётную неделю продажи выросли с 1233 до 1643 единиц, что означает рост на 33%, однако в годовом выражении рынок показывает снижение на 32%, что вызывает опасения у участников рынка.

Грузовой сектор демонстрирует умеренный недельный рост на 7%, достигнув 1077 проданных автомобилей, но это не компенсирует глубокое падение в годовом сравнении. Продажи среднетоннажных и тяжёлых грузовиков упали сразу на 51%, что существенно влияет на общую картину отрасли.

Как отмечает издание 32CARS.RU, настроения дилеров остаются сдержанными. Несмотря на 4-процентный рост индекса РОАД в октябре, многие опасаются, что ноябрь окажется слабее, особенно с учётом вялых темпов в коммерческих сегментах. Таким образом, легковой рынок поддерживает общую динамику, но грузовые и коммерческие машины продолжают оказывать понижательное давление на результаты отрасли в целом.