Mercedes расширяет линейку GLC Electric, добавив заднеприводную версию 200 с батареей LFP и ценой менее €60 000.
Компания Mercedes-Benz расширила семейство электрических кроссоверов GLC, представив более доступную модификацию — GLC 200 Electric. Новинка оснащена задним приводом, электромотором мощностью 313 л.с. и аккумулятором типа LFP ёмкостью 64 кВт∙ч. Заявленный запас хода по стандарту WLTP составляет 485 километров. Несмотря на использование более простой химии батареи, модель сохраняет 800-вольтовую архитектуру, позволяющую заряжать аккумулятор с 10 до 80% примерно за 20 минут.
Как сообщает издание 32CARS.RU, GLC 200 позиционируется как доступный, но при этом премиальный электрокроссовер. Интерьер предложит щедрое оснащение, включая три дисплея: цифровую панель приборов, центральную мультимедийную систему и экран для пассажира. Опционально будет доступна фирменная система Hyperscreen.
Стоимость модели в Германии составит менее 60 тысяч евро, что делает её одной из самых доступных в сегменте премиальных электрических SUV.
Линейка GLC Electric продолжит расширяться: между версиями 200 и уже представленной 400 4MATIC (489 л.с., 666 км хода) появятся промежуточные модификации 250, 300 4MATIC и 300+, последняя из которых предложит до 735 километров на одной зарядке — немного меньше, чем у BMW iX3 50 xDrive. Также запланирован выпуск «заряженной» версии AMG с тремя осевыми электромоторами YASA, суммарной мощностью свыше 900 л.с. и разгоном до 100 км/ч менее чем за три секунды. Спортивная модель получит иную батарею с цилиндрическими ячейками, улучшенным охлаждением и повышенной энергетической отдачей.
