Новые модели от Xiaomi, SSC, Hennessey, Rimac и Yangwang превзошли Veyron Super Sport по мощности и динамике.
Когда-то Bugatti Veyron Super Sport с мощностью около 1200 л.с. и рекордной скоростью 431 км/ч считался недосягаемым эталоном в мире гиперкаров. Однако на смену легенде пришло новое поколение автомобилей, чьи характеристики значительно превосходят показатели Veyron, сообщает издание 32CARS.RU.
Электрическая модель Xiaomi SU7 Ultra выделяется впечатляющей динамикой: электродвигатель мощностью 1526 л.с. обеспечивает разгон до 100 км/ч всего за 1,98 секунды. Автомобиль успешно прошёл испытания на трассе Нюрбургринг, преодолев круг менее чем за 7 минут 4 секунды.
Американская SSC Tuatara, разработанная компанией Shelby Super Cars, оснащена двигателем V8 с двойным турбонаддувом, выдающим 1750 л.с. В специальной трековой версии мощность увеличена до 2200 л.с., а максимальная зафиксированная скорость превысила 475 км/ч, что делает этот автомобиль одним из самых быстрых в мире.
Компания Hennessey Performance Engineering представила обновлённую версию Venom F5 Evolution с двигателем мощностью 2031 л.с. Помимо увеличения мощности, модель получила доработанную аэродинамику и адаптивную подвеску, что улучшило управляемость и стабильность на высоких скоростях.
Хорватский гиперкар Rimac Nevera R оснащён четырьмя электромоторами, суммарная отдача которых составляет 2107 л.с. В 2025 году модель установила несколько мировых рекордов по разгонной динамике, подтвердив статус самого быстрого электрического гиперкара в истории.
Замыкает список китайский Yangwang U9 Xtreme, мощность которого превышает 3000 л.с. Эта цифра делает его самым мощным серийным автомобилем в мире, обгоняя как бензиновые, так и электрические аналоги по абсолютному значению мощности.
Новое поколение гиперкаров не только демонстрирует впечатляющие цифры, но и устанавливает новые стандарты в области инженерии, аэродинамики и электрических технологий.
