В Южной Африке Ford откажется от 2.0 Biturbo в пользу 2.3 EcoBoost и расширит линейку двигателей Ranger и Everest.
Компания Ford продолжает обновление моторной гаммы своих ключевых моделей, Ranger и Everest, и готовится к отказу от дизельного 2.0 Biturbo EcoBlue в Южной Африке. На смену популярному би-турбодизелю придёт бензиновый двигатель 2.3 EcoBoost, выдающий 298 л.с. и 452 Нм крутящего момента. Как и в других регионах, он будет сочетаться с 10-ступенчатым автоматом, но получит отдельную калибровку под местные условия эксплуатации, сообщает издание «ТАРАНТАС НЬЮС».
Ранее аналогичный переход уже произошёл в Европе и Австралии, и теперь та же стратегия реализуется на южноафриканском рынке. В компании подчёркивают, что переход к бензиновому мотору продиктован изменением предпочтений клиентов, которым всё чаще важны отзывчивость и динамика, а не только топливная экономичность.
Также в регионе расширят доступность дизеля 3.0 V6, сохранив при этом в линейке однотурбинный 2.0, который получит новую цепь ГРМ и обновлённые настройки трансмиссии — в частности, в комплектациях XL и XLT.
Обновлённые версии Ranger и Everest с новыми силовыми установками появятся в продаже в первой половине 2026 года, продолжая укрепление глобальной стратегии Ford по оптимизации продуктовой линейки с учётом спроса и региональных условий.
