Новый BMW iX3 на архитектуре Neue Klasse проехал 1007,7 км без подзарядки, превысив заявленный запас хода в 800 км.
Компания BMW уверенно обозначила свои амбиции на рынке электромобилей: новый iX3, построенный на платформе Neue Klasse, смог преодолеть 1007,7 километра без единой зарядки и доказал, что дальность хода электрокаров выходит на принципиально новый уровень, сообщает издание 32CARS.RU.
Испытательный маршрут пролёг от завода в венгерском Дьёре до Мюнхена, и по его завершении у кроссовера ещё остался небольшой запас энергии. Хотя официально заявленный пробег модели по циклу WLTP составляет до 800 км, реальный результат превзошёл ожидания. Чтобы достичь такого показателя, команда BMW избегала скоростных участков, а после Вены отключила климат-контроль и мультимедийные функции, сводя расход к минимуму.
iX3 стал первым серийным электромобилем BMW на платформе Neue Klasse, в основе которой лежат аккумуляторы шестого поколения Gen6, более энергоэффективные и компактные. Благодаря 800-вольтовой системе, кроссовер способен заряжаться на мощностях до 400 кВт, что сопоставимо с лидерами индустрии.
На европейском рынке BMW iX3 будет предлагаться в версии iX3 50 xDrive по цене от 68 900 евро. В США продажи стартуют в 2026 году, ориентировочно по цене около 60 000 долларов.
Этот прорыв делает BMW одним из ключевых претендентов на лидерство в сегменте дальнобойных электромобилей. На фоне российской реальности, где электрокары пока занимают скромную нишу, iX3 демонстрирует, каким может быть электромобиль будущего — быстрым, дальнобойным и высокотехнологичным.
