Xpeng готовится к запуску собственного производства электромобилей в Европе, стремясь снизить издержки и укрепить позиции на ключевом для себя рынке.
Китайская компания Xpeng продолжает укреплять глобальное присутствие и рассматривает строительство собственного завода электромобилей в Европе. После начала сборки моделей G6 и G9 на предприятии Magna Steyr в австрийском Граце производитель намерен перейти к следующему этапу — полноценному производству внутри Евросоюза. Такой шаг должен помочь снизить себестоимость продукции за счёт обхода высоких пошлин на импорт китайских машин и повысить конкурентоспособность на европейском рынке.
Как сообщает издание SPEEDME.RU, Xpeng следует по пути, который ранее выбрали лишь немногие китайские автопроизводители: BYD уже строит завод в Венгрии и изучает возможность размещения в Турции, Chery запускает производство в Испании, а Leapmotor использует стратегическое партнёрство с концерном Stellantis. На этом фоне планы Xpeng воспринимаются как логичное развитие стратегии международной экспансии.
Как отмечает вице-президент компании, реальное участие в европейском рынке невозможно без локального производства. Параллельно Xpeng запустил сборку автомобилей по CKD-схеме в Индонезии и расширил экспорт в страны Ближнего Востока, Африки и Латинской Америки.
За первые девять месяцев 2025 года мировые продажи Xpeng превысили 310 тысяч автомобилей, утроив показатели по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это демонстрирует уверенный рост и намерение компании занять прочные позиции на мировом рынке электромобилей. Вопрос лишь в том, насколько успешно удастся локализовать производство и адаптироваться к требованиям европейского автопрома.
