Продажи новых авто снижаются, доля китайских машин растёт, а рынок поддержанных автомобилей в России в 2025 году показывает уверенный рост.
Автомобильный рынок России в начале 2025 года демонстрирует разнонаправленную динамику. Продажи новых автомобилей глобальных брендов составили 94,5 тыс. единиц, что на 8% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Лидирующую позицию по-прежнему занимает Toyota, увеличившая продажи на 25% и занявшая 22,6% рынка. В то же время корейские марки значительно теряют позиции: продажи Kia снизились на 47%, Hyundai — на 48%, сообщает издание SPEEDME.RU.
По странам происхождения автомобилей доминируют Япония (37,7% рынка) и Германия (30,5%), однако по месту производства лидирует Китай — почти половина всех новых машин поступает с китайских заводов. Это отражает продолжающийся сдвиг интереса потребителей в сторону азиатских брендов.
Одновременно с этим растёт импорт подержанных автомобилей. Согласно данным «Автостата», с января по октябрь 2025 года в страну ввезено 382,9 тыс. автомобилей с пробегом — на 15% больше, чем годом ранее. Особенно активно растут поставки из Южной Кореи (+88%) и Китая (+303%), в то время как из Японии поступает на 10% меньше машин. Интересно, что почти половина всех ввезённых авто имеют мощность до 160 л.с., хотя самый быстрый рост демонстрирует сегмент машин мощнее этого порога.
Цены продолжают расти. Средневзвешенная стоимость нового автомобиля в октябре достигла 3,43 млн рублей — почти вдвое выше, чем в начале 2021 года. Подержанные автомобили подорожали до 1,23 млн рублей, что на 105% превышает уровень четырёхлетней давности.
На фоне роста цен и снижения доступности новых машин рынок всё активнее переориентируется на вторичный сегмент и автомобили из Китая. Импорт б/у техники и интерес к более доступным моделям становятся ключевыми трендами текущего года.
