Электрифицированная версия разгоняется до 100 км/ч всего за 2.9 секунды с максимальной скоростью 316 км/ч.
Компания Mercedes-AMG активно разрабатывает новую электрическую версию GT 4-Door, однако нынешняя модель GT 4-Door Coupe по-прежнему остается одной из самых впечатляющих и захватывающих машин. В некоторых конфигурациях она может конкурировать с настоящими суперкарами.
Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, известное тюнинг-ателье Renntech решило усовершенствовать топовую версию GT 63 S. Изначально эта модель обладает мощностью 630 л.с. и 900 Нм крутящего момента. Для сравнения, младшая версия GT 63 выдает 577 л.с. и 800 Нм.
Тюнеры из Renntech довели мощность до впечатляющих 875 л.с. и 1181 Нм, что сделало автомобиль мощнее даже гибридной версии Mercedes-AMG GT 63 S E Performance, у которой 831 л.с. и 1400 Нм крутящего момента. В стоковой версии GT 63 S разгон до 100 км/ч занимает 3,2 секунды, в то время как гибридная версия разгоняется за 2,9 секунды. С учетом доработок Renntech, можно ожидать, что ускорение стало еще более молниеносным, хотя точные показатели не были раскрыты.
Автомобиль представлен в эффектном цвете Spectral Blue Magno и оснащен аэродинамическим пакетом Renntech Aero 1, который включает передний сплиттер, боковые юбки, новый задний диффузор и массивное заднее антикрыло. Эстетика автомобиля дополняется колесными дисками HF-2 от Vossen с антрацитовым покрытием, а также затемненными окнами и яркими желтыми тормозными суппортами, создающими контрастный образ.
Стоимость доработок не была указана, однако подобные проекты, как правило, выполняются по индивидуальному заказу и зачастую используются в маркетинговых целях.
