В Гуанчжоу дебютировал обновлённый Toyota RAV4: агрессивный дизайн, экран 15,6″, Toyota Pilot с 24 датчиками и гибрид 4,59 л/100 км. Плюс E-FOUR. Iron Go.
На автосалоне в Гуанчжоу дебютировал обновлённый Toyota RAV4 — ключевой кроссовер марки получил глобально переработанный дизайн, современную электронику и расширенную гамму силовых установок; об этом сообщает издание speedme.ru.
Внешне модель стала агрессивнее: передняя часть в духе зарубежного Woodland Edition, полузакрытая массивная решётка, новые С-образные фары. Силуэт подчёркнут чёрными защитными элементами, колёса — до 20 дюймов. Такое оформление делает образ собранным и визуально шире без лишней брутальности.
Салон переработан с оглядкой на запросы китайского рынка: мягкие материалы, два варианта отделки и крупная мультимедийная система — 15,6 дюйма с разрешением 2.5K. Аппаратная платформа — чип SA8155P; три экрана (приборная панель, мультимедиа и проекционный дисплей) работают как единая связка.
Серьёзный скачок — в ассистентах: комплекс Toyota Pilot насчитывает 24 датчика и предлагает расширенный набор функций, включая обзор «прозрачного капота» и продвинутый автопилот на трассе. Для повседневной езды это как раз те вещи, которые быстро перестают казаться опцией.
Линейка двигателей включает 2.0 бензин, 2.0 гибрид и 2.5 гибрид с E-FOUR. Мощность — до 174 кВт, а версия 2.0 Hybrid отличается скромным аппетитом — от 4,59 л/100 км по циклу WLTC. Такой показатель звучит убедительно для ежедневной эксплуатации.
Вместе с серийной машиной показали две спецверсии. Жёсткий RAV4 Iron Go Concept подготовлен для экспедиций: силовые бамперы, внешний каркас, внедорожная резина, багажник и лестница на корме. RAV4 City Go Concept ориентирован на город — с акцентом на мультимедиа и аэродинамику. На стенде также стоит Wildlander, параллельная китайская версия RAV4 с иной задней частью и более «премиальным» обликом.
Обновлённый RAV4 укрепляет позиции Toyota в плотной группе соперников, предлагая сочетание экономичности, надёжности и современных технологий. Впечатление такое, будто граница между городом и бездорожьем вновь смещена в пользу универсальности.
