ADAC сравнил шесть самых доступных EV — победу одержал Hyundai Inster, а Dacia Spring замкнула рейтинг из-за низкой автономности и безопасности.
Немецкий автоклуб ADAC провёл сравнительное испытание шести самых доступных электромобилей, представленных на европейском рынке. Несмотря на растущее присутствие китайских брендов в бюджетном сегменте EV, лидером рейтинга стал не китайский автомобиль, а Hyundai Inster — он набрал наивысший общий балл за счёт наибольшего запаса хода (290 км), хорошего оснащения и сбалансированной управляемости.
Второе место занял FIAT Grande Panda Electric, выделившийся лучшими динамическими характеристиками и удобством в управлении. Однако базовая комплектация оказалась относительно скромной. Citroen e-C3, построенный на той же платформе, разделил третье место с BYD Dolphin Surf, но уступил из-за аскетичного оснащения. BYD потерял баллы за медленную зарядку и нечеткое рулевое управление.
Leapmotor T03 оказался на предпоследнем месте: эксперты ADAC раскритиковали слабые системы помощи водителю и низкую грузоподъёмность. Аутсайдером теста стала Dacia Spring — несмотря на цену менее 25 тыс. евро, она показала низкий уровень комфорта, скромную автономность (185 км) и слабые показатели безопасности.
По итогам анализа журналисты 32CARS.RU отмечают, что главная рекомендация ADAC — не гнаться за минимальной ценой, а оценивать реальный баланс между доступностью, качеством сборки и пригодностью к ежедневной эксплуатации. Hyundai Inster оказался пока единственным в классе, кто смог этот баланс обеспечить.
