На автосалоне в Гуанчжоу показали Leapmotor D19 — крупный электрический SUV с трёхмоторной версией и премиальной подвеской.
На автосалоне в Гуанчжоу Leapmotor представила свой новый флагманский SUV D19. Автомобиль длиной более 5,2 м внешне напоминает крупные представительские модели, такие как российский Aurus Senat, сочетая массивные пропорции с минималистичным и гладким дизайном, характерным для китайских премиум-электрокаров, сообщает издание SPEEDME.RU.
Спереди D19 выделяется раздельной оптикой с узкой LED-полосой и встроенной DLP-проекцией. Боковые камеры вынесены в крылья, а 21-дюймовые полузакрытые диски подчёркивают аэродинамику. Сзади установлена сплошная световая линия с функцией ISD, которая может выводить графику и анимации.
Модель предлагается в двух версиях: полностью электрической и с увеличенным запасом хода. Трёхмоторный вариант развивает 540 кВт и разгоняется до 100 км/ч за 3 секунды, обеспечивая до 720 км пробега по циклу CLTC и быструю зарядку примерно на 350 км за 15 минут. Версия с REX использует батарею 80,3 кВт·ч, запас хода достигает 500 км, а суммарная мощность полного привода составляет до 400 кВт.
Шасси D19 премиальное: двухкамерная пневмоподвеска с CDC, передняя двухрычажная и задняя многорычажная схема. Минимальный радиус разворота составляет всего 3,6 м благодаря системе «компас-turn». Электроника работает на платформе LEAP 4.0 и двух чипах Snapdragon 8797 Ultra с мощностью 1280 TOPS.
Интерьер пока не показан публике, его представят в конце 2025 года. Продажи запланированы на первую половину 2026-го, ориентировочная цена — 250–300 тыс. юаней, что делает D19 одним из самых доступных крупных «супер-SUV» на рынке.
